tehnologie hybrid Dacia

Motorizări hibride Dacia

Hybrid combină un motor convențional pe benzină cu un motor electric care servește mai multe funcții.

Hybrid 155 Tehnologie hibridă completă

Compoziţie
1 motor cu ardere
Cutie de viteze automată multimodală fără ambreiaj 1 baterie de tracțiune 280V cu autoîncărcare

Încărcarea bateriei
Nu este nevoie să conectați, bateria se încarcă singură pe măsură ce conduceți folosind energia recuperată în timpul frânării și decelerației.

Cum funcționează

Motorul electric permite conducerea 100% electrică și oferă un spor de putere motorului cu ardere internă în restul timpului. De asemenea, transformă energia recuperată în energie electrică pentru a încărca bateria de tracțiune.

Cutia de viteze multimode comută automat între 3 moduri de conducere:

100% electric
electric + alimentat cu ardere
100% alimentat cu ardere.

Avantaje

Porniri sistematice de vehicule 100% electrice.
Cu până la 40%* mai puțin consum de combustibil și emisii de CO2 decât un motor pe benzină echivalent.
80% din timpul de conducere 100% electric în zonele urbane.

_*În ciclul de consum urban

TCe 140 Mild-hybrid technology

Compoziţie
1 motor cu ardere
1 demaror-alternator 1 baterie de 48 V cu autoîncărcare pentru utilizare pe drum

Încărcarea bateriei
Nu este nevoie să conectați, bateria se încarcă singură pe măsură ce conduceți folosind energia recuperată în timpul frânării și decelerației.

Cum funcționează

Motorul cu ardere internă primește un cuplu suplimentar de la generatorul de pornire atunci când conducerea consumă cel mai mult energie, cum ar fi pornirile sau accelerațiile.
De asemenea, ajută la încărcarea bateriei de tracțiune de 48 V.

Avantaje

Consum de combustibil cu până la 10% mai mic decât un motor pe benzină echivalent.

TCe 130 4x4 Mild Hybrid technology

Compoziţie
1 motor cu ardere
1 demaror-alternator 1 baterie cu auto-încărcare
1 arborele de tracțiune al roții din spate

Încărcarea bateriei
Nu este nevoie să conectați, bateria se încarcă singură pe măsură ce conduceți folosind energia recuperată în timpul frânării și decelerației.

Cum funcționează

Motorul cu ardere internă primește un cuplu suplimentar de la generatorul de pornire atunci când conducerea consumă cel mai mult energie, cum ar fi pornirile sau accelerațiile.De asemenea, ajută la încărcarea bateriei de tracțiune de 48 V.

4X4 Terrain Control oferă 5 moduri de condus:

Auto
Snow
Mud/Sand
Off-road
Eco

Avantaje

Reduceți consumul de combustibil și emisiile de CO2 cu până la 10% în comparație cu un motor pe benzină echivalent.

ECO-G 140 Mild-hybrid technology + LPG/petrol bi-fuel system

Compoziţie
1 motor cu ardere
1 demaror-alternator 1 baterie cu auto-încărcare
1 Rezervor GPL pe lângă un rezervor de benzină

Încărcarea bateriei
Nu este nevoie să conectați, bateria se încarcă singură pe măsură ce conduceți folosind energia recuperată în timpul frânării și decelerației.

Hybrid 150 4x4 technology - Dacia Bigster

Cum funcționează

Vehiculul pornește întotdeauna în modul pe benzină și apoi poate comuta în modul GPL.

Această comutare se realizează automat sau la cerere prin intermediul unui buton dedicat.

Alternatorul de pornire oferă motorului cu ardere internă un cuplu suplimentar în timpul fazelor de conducere cu cea mai mare energie, cum ar fi pornirea și accelerarea.
De asemenea, ajută la încărcarea bateriei de tracțiune de 48 V.

Avantaje

Prețurile GPL cu până la 50% mai ieftine decât benzina, adică economii de aproximativ 40 de euro pe rezervor.
Cu până la 10% mai puțin CO2 și cu 90% mai puține particule fine.
Raza de actiune de peste 1400 km folosind cele 2 rezervoare.

Comparați beneficiile tehnologiilor hibride

	Hybrid 155	TCe 140	TCe 130 4x4	ECO-G 140
Tehnologie	Full hybrid	Mild hybrid	Mild hybrid	Mild hybrid
Sursa de energie	Benzină + electric	Benzină+ electric	Benzină + electric	Benzină + LPG + electric
Conduceți 100% electric	Da (in phases)	Nu	Nu	Nu
Asistență electrică la motorul cu ardere	Da	Da	Da	Da
Stop & Start	Da	Da	Da	Da
Încărcare din mers	Da	Da	Da	Da
Pornire electrică	Da	Nu	Nu	Nu
Economii la consum/utilizare	Cu până la 40%¹ mai puțin consum	Cu până la 10%² mai puțin consum	Cu până la 10%² mai puțin consum	Până la 40 EUR per rezervor plin

¹ În ciclul urban, în comparație cu un motor pe benzină echivalent și în funcție de condițiile de utilizare a vehiculului și de stilul de condus al șoferului.
² În ciclul combinat, în comparație cu un motor pe benzină echivalent și în funcție de condițiile de utilizare a vehiculului și de stilul de condus al șoferului.

Avantajele vehiculelor hibride

electrice și alimentate cu combustie

Cu o autonomie de până la 1.400 km (variază în funcție de grupul de propulsie), fără a fi necesară încărcarea.

Fără penalități de cumpărare

Emisii de CO2 de la 105 g/km (variază în funcție de grup motoare).

Confortul de conducere

Cutie de viteze automată (pentru grupul motopropulsor Hybrid 155) pentru a facilita conducerea zilnică.

Fără conectare

Bateria electrică se încarcă automat în timpul frânării și decelerației.

Mai ai întrebări?

Cât durează o baterie de sistem hibrid Dacia?

Bateria de tracțiune a sistemului dumneavoastră hibrid Bigster este garantată timp de 8 ani sau 160.000 km.

Pot parcurge mașinile hibride Dacia distanțe lungi?

Da. În funcție de utilizare, autonomia unui vehicul hibrid este mai mare decât cea a unei mașini cu combustie sau electrică, deoarece puteți alterna mai multe surse de energie.

Cu motorul TCe 140, gama Bigster este de peste 780 km, peste 900 km cu Hybrid 155 și chiar peste 1400 km pentru ECO-G 140 (autonomie cumulată atât cu rezervoarele GPL + benzină).

Ce este motopropulsor Bigster mild-hybrid?

Este un sistem mild hybrid care susține motorul cu ardere în timpul fazelor de pornire și accelerare, reducând consumul de combustibil și sporind performanța. Nu permite conducerea 100% electrică.

Prin urmare, oferă o conducere mai flexibilă și mai dinamică, oferind în același timp economii de combustibil în comparație cu un motor echivalent pe benzină neelectrificat.

Cum se încarcă bateria la mașinile hibride Dacia?

Este atât de ușor! Cu bateriile pentru vehicule hibride (full sau mild hybrid), nu aveți nevoie de conectori speciali. Acestea se reîncarcă automat pe măsură ce conduceți când vehiculul frânează sau decelerează.